今天將發表2NE1的新音源以及這周YG ON AIR放送日程將延期一周時間。
在緊迫的情況下沒能公示大家這個決定向大家道歉，希望fan們給予諒解和理解。
關於大成的事故消息
首先先向在這次事故中去世的故人的家屬們表示深切的悼念，為去世的故人真誠地祈福。
因為很清楚大成的性格就是平日裡習慣將自己周圍發生的不好的情況歸咎于自己，所以在事故後對於大成的狀態非常擔心。
和預想一樣，大成連和家人們的談話都拒絕了而就在自己房間裡呆著，正處於非常艱難的狀態下。
雖然在現在這種狀態下，無論說什麼都不能構成安慰，但是我昨天淩晨去到了大成呆著的宿舍裡說道‘大成啊，如果當時情況下我是你的話，躲避這種狀況也會覺得很困難’。
事實上這句話不僅僅是安慰大成，也曾是自己從前內心的真實感受。
事故當天收到經紀人們的緊急聯絡，20分鐘左右達到了事故現場，親眼目睹了事故車輛和現場的整理。
再一次將這次事故進行簡單的概要，
下著毛毛雨的5月31日淩晨1時30分左右在楊花大橋南段結尾路段的減速路上，確定推測因滑溜而發生先行事故的被害者在一車道上昏迷，在大成的車前方行駛的汽車突然發現前方有昏迷的被害者而緊急右轉彎，在緊急狀況下，之後跟著的大成的車沒能躲避前方因發現事故而停車的計程車而造成了衝撞事故。
如此突發情況下的大成與計程車衝撞之後都還完全沒發現還有個摩托車事故，在警察局的陳述當中，和計程車司機陳述的‘大成的車輛速度在60km左右’不同，大成陳述自己的車速在80km左右。
雖然正確的事實之後會通過路面監控以及員警調查水落石出，但是因為計程車司機的常年駕駛經驗這點來看以及大部分司機在下坡路都不會踩油門這點，還有在事故現場前方數十米就是左轉彎的地方反而應該降速的這點上，我的想法與計程車司機的陳述更接近。
雖然如果比較起最大受害者也就是這次的死者以及他的家人們的苦痛，大成現在經受著的艱難不算什麼，但是我最擔心的是，大成因這次事故帶來的衝擊短的話幾個月…幾年…或者是一輩子都無法抹去這樣的程度的二次精神上的創傷，更為心焦的是大成在2009年曾經歷過在經紀人駕駛的車上在副駕駛座上差點丟失生命的大型交通事故，在那次衝擊還未消失的情況下又再一次經歷這樣的衝擊性事故。
不知道現在會不會成為大成這一生最艱難的時期。
希望通過準確的事件調查，儘快卸下大成的負擔，哪怕只有一點點都好，這就是我現在真實的心情。
真心謝謝擔心大成的大家，再一次向故人和其家人表示深切慰問。
C:YG-LIFE
翻譯：燕紙
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